“帮助车企造好车”的华为，最近似乎又把视线投向了网约出行平台。
7月18日消息，华为在北京、深圳、南京率先推出了“Petal出行”众测版本，众测日期为2022年7月8日至2022年8月31日。Petal出行当前仅接入首汽约车和神州专车两家供应商，可支持经济型、舒适型、商务6座、豪华型等多种车型。
该众测版本推出已经十天左右，坐标北京，询问身边的同事和搭乘网约车司机，对Petal出行并不了解。
华为为什么要进入网约出行平台？
有分析人士表明，华为更看重的还是其花瓣地图。花瓣地图不仅对华为的智能汽车业务很重要，也是华为打造万物智联的全场景智慧生活战略中的基础设施。
“Petal出行”内嵌的地图导航是Petal Maps，即华为开发的花瓣地图。
公开资料显示，2020年10月22日，华为面向海外用户正式发布了花瓣地图，官方介绍称，它是华为提供的全场景地图行业生态服务，包含出行、社交、购物、餐饮等基本生活地理位置服务，通过室内高精定位、AR地图等技术。
在2021年12月，欧洲市场打车应用Bolt接入了花瓣地图；此外，哥伦比亚市场出行平台TaxisLibres也接入了花瓣地图。目前在华为应用商店中无法搜索到花瓣地图应用的国内版本。
据了解，华为7月初联合AITO汽车品牌推出的问界M7中，搭载的地图导航应用便是花瓣地图。
华为常务董事、华为消费者业务CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上表示，要让用户“爱上车机导航”。Petal Maps创新性地实现手机-车机导航任务跨端流转、位置便捷分享，同时可提供无处不在的导航信息，结合智慧分屏、空调联动等实用功能，为车主带来全新智慧导航体验。
即使没有开启导航，Petal Maps巡航模式也会即时提供导航信息。Petal Maps默认开启巡航模式，车辆以15km/h的速度行驶超过10s将自动进入巡航状态，会对当前道路拥堵信息、摄像头、道路限速及其他安全信息进行自动语音播报，指导正确驾驶，为安全出行保驾护航。
Petal出行是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用，为用户提供打车服务。根据官方应用说明，“Petal出行”需要联网，获取设备、网络、应用运行、位置、订单和账号信息，以提供聚合打车服务。应用页面显示，“Petal出行”采用的为PetalMaps地图。
据测试者反映，目前华为Petal出行快应用在打车的时候有神州专车和首汽约车两种可以选择，在车型上提供经济型、舒适性、商务6座、豪华型四种选择。在计费上，会考虑实际的时长、里程、途径的区域、服务车型等，详细计费规则由网约车服务商提供。在价格方面，基本与市面上的价格持平。
公开资料显示，2020年10月22日，华为面向海外用户正式发布了花瓣地图，官方介绍称，它是华为提供的全场景地图行业生态服务，包含出行、社交、购物、餐饮等基本生活地理位置服务，通过室内高精定位、AR地图等技术。
除了布局网约车外，华为在移动支付方面也有了进展。最新消息显示，目前华为支付月活用户已达1亿，用户数呈快速增长态势。
华为终端云服务支付事业群总裁马传勇表示，华为支付不是要与支付宝和微信支付竞争，它们仍然是华为的合作伙伴。华为支付是为了开拓新的支付场景增量，汽车就是一个增量场景。华为支付短时间没有市场份额目标，华为支付上线后，半年多时间用户增长很快。
马传勇称，华为不是这两年才开始从事支付业务，公司布局支付业务时间长达十年。2011年12月，华为应用内支付上线；2021年9月，华为支付线上支付正式上线。
对于华为进入移动支付市场的目的，马传勇表示，随着鸿蒙操作系统的推出，华为支付是构建鸿蒙生态的基础设施，华为支付面向手机、智慧屏、平板、电脑、汽车，多终端、全场景覆盖。未来，华为支付将基于鸿蒙操作系统探索更多场景。
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