全景天窗成高温杀手!车主热哭,汽车防晒用品卖疯:有商家狂售万套遮阳帘

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7月以来,全国多地气温最高飙至40℃以上。持续的高温天气也让不少爱车装了全景天窗的车主“苦不堪言”。

有媒体援引某车主测试数据报道,在室外40度高温的情况下,车内靠近全景天窗位置的温度超过80度。更有不少车主调侃,“车盖煎鸡蛋,车内可以烤肉,一顿大餐齐活了。”

而为了防晒降温,车主们则各出奇招,诸如车内戴草帽、打蒲扇,在车顶塞报纸,以及往车身浇凉水等。不仅如此,时代财经还发现,在电商平台上,汽车遮阳帘、车辆防晒罩、汽车遮阳伞等防晒类产品,成为今年汽车用品的爆款,部分商家的月销量达到了2000件。

全景天窗成高温杀手!车主热哭,汽车防晒用品卖疯:有商家狂售万套遮阳帘

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车内成防晒新场景

近期,全国多地开启“火炉模式”。据悉,中央气象台7月27日18时继续发布高温橙色预警:7月28日白天,我国南方大部及新疆沿天山北部和南疆盆地、内蒙古西部等地仍有35℃以上高温天气,其中,江南大部、华南中东部等地最高气温有37℃以上,浙江中部、江西中部等地的部分地区最高气温可达40℃以上。此前,中央气象台已连续多日发布高温预警信息。

在毒辣的太阳暴晒下,购买了带有全景天窗车型的车主过得苦不堪言。

据章敏(化名)描述,自去年自己购买了一辆带全景天窗的特斯拉Model S后,车内便成了自己的防晒新场景:不仅自己需要穿戴全套防晒用品,还得留心小朋友别被玻璃烫伤。“如果车放在室外,下午去开车的时候,座椅根本坐不下去,方向盘也握不住。若是小朋友不小心去触碰天窗,那里的温度我估计有60度,很容易被烫伤。”

另外,章敏还向时代财经表示,“我每天上班前都要穿戴好防晒口罩、防晒帽、防晒衣裤等全套装备才敢上车,不然下车后头皮都要被烤熟了。”与此同时,她还称,因为车内温度太高,所以空调会调得比较低,新能源车的耗电量会走得比较快。

时代财经发现,像章敏这样的车主不在少数。一位购买了小鹏P7的车主同样表示,车顶大玻璃从前挡延伸到后排座位上方,敞亮是敞亮,但架不住三伏天的“持续暴击”,“我现在每天只感觉人都要被晒脱皮了,现在朋友坐我的车,都得在车内打伞。”在社交平台上,还有不少拥有全景天窗的车主晒出自己的防晒套装:一顶草帽、一把蒲扇,并配文“要跟烈日阳光抗争到底”。

全景天窗成高温杀手!车主热哭,汽车防晒用品卖疯:有商家狂售万套遮阳帘

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与此同时,时代财经发现,在某电商平台输入“全景天窗遮阳”等关键字样后,会搜索出来大量汽车遮阳帘、车辆防晒罩、汽车遮阳伞等防晒产品,且它们的月销量都颇高。

据某卖家信息显示,目前一套适用于小鹏P7的前后天窗遮阳套装产品,其价格为148元。店铺内还出售侧窗遮阳、前挡遮阳等汽车防晒用品,售价在118元~622元之间。目前,该店铺的月销总量已达到了2000件。

而其他销售全景天窗遮阳的商家,相关产品的售价在100元~300元之间,月销量集中在400件~1000件区间。另据某家专卖特斯拉汽车遮阳帘的商家透露,“自家产品上线两个多月,已卖出近万套。”

除了购买汽车遮阳用品,不少车主还会选择为全景天窗贴膜,从而达到降温的目的。车主赵杰(化名)在社交平台发文称,其花了4500元,在爱车的前挡、全景天窗等玻璃部分都贴上了防晒膜。其表示,“好一点的遮阳帘要几百块,还容易塌陷影响美观,贴膜能稍微凉快一点。”

全景天窗成“鸡肋”?

值得关注的是,在高温天让车主们伤透脑筋的“全景天窗”,此前曾被视为高定位汽车产品的象征。如今,在车市竞争愈发激烈下,这一配置被更多厂家引入自家车型,希望能提升产品市场竞争力。

据了解,除了特斯拉、蔚来、理想、小鹏等新能源车品牌的大部分车型外,吉利帝豪GS、福特蒙迪欧等部分燃油车也采用全景天窗这一配置设计。

从采光好、档次感方面来看,全景天窗配置对不少车主而言绝对是加分项。但在高温暴晒下,其弊端也在逐渐显现。

据悉,不少拥有全景天窗的车型,其车内温度不仅高于其他车,甚至也远高于室外温度。据网友在社交平台发布的测试照片显示,使用温度计测温后,靠近天窗的温度可以达到50~60摄氏度。而一特斯拉Model 3的车主甚至晒出“头顶80摄氏度”的照片。不少车主也表示,车里把空调开到制冷最大档位,坐在后座的乘客感觉头顶发烫,但脚底却是冰凉的空调冷气,简直就是“冰火两重天”。

此外,有报道称,一辆特斯拉的车在行驶过程中,坐在副驾驶的乘客,拿出水瓶不断往车顶泼水降温。对此,特斯拉客服在接受媒体采访时表示,特斯拉玻璃防紫外线,紫外线才是晒伤的元凶。同时客服还声称,“车内热的话,不单单是特斯拉,所有的车都一样,就算油车,它没有天窗的话,它前面那么一大块玻璃,还是会传导热度的,车内的温度都是一样的,只是特斯拉更直观地让人知道现在车内是多少温度。”而对于如何解决太晒的问题,该客服则称,可以去特斯拉在线商城选购遮阳帘。

针对全景天窗不隔热的问题,有汽车维修师傅对时代财经表示,“传统汽车的铁车顶之所以能隔热,是因为铁皮和顶棚布间还有一层隔热层。全景天窗车型如果想要隔热,只能购买隔热的遮阳帘,虽然隔热效果可能没有铁车顶好,但会比打伞等防晒措施更好。”

值得关注的是,时代财经咨询了多家汽车销售后发现,不少车型的全景天窗为标配配置,消费者并不可以对其进行选装,而且车主如果想要选择一款官方防晒遮阳帘,还需要另外加钱。据特斯拉、蔚来的销售透露,相关车型的全景天窗是标配,无法进行更改,官方可以提供遮阳配件,但顾客需要另外加钱购买。而小鹏销售则称,“小鹏p7和P5都是标配全景天窗,暂时没有配备遮阳帘。G3i车顶后半部分无天窗,可以单独购买遮阳帘。”理想销售则表示,理想ONE和L9标配了全景天窗,电动遮阳帘无需顾客单独购买。

对此现象,业内人士认为,目前车辆全景天窗的搭载已成为一种行业趋势,希望车企和玻璃供应商能够想出好的解决方案,解决消费者夏季用车暴晒的问题,让消费者能获得更好的用车体验。与此同时,让全景天窗从标配重新回归选装,给消费者更多的自主选择,可能更有利于其市场发展。

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文章来源:时代财经 作者:杨德霖,如有侵权,联系删除

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